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热压机-电压调理器的分类及调压


热压机-电压调理器的分类及调压
电压调理器的分类
1.交流发电机电压调理器按工作原理可分为:
(1)触点式电压调理器
触点式电压调理器应用较早,这种调理器触点振动频率慢,存在机械惯性和电磁惯性,电压调理精度低,触点易产生火花,对无线电干扰大,牢靠性差,寿命短,现已被淘汰。
(2)晶体管调理器
随着半导体技术的开展,采用了晶体管调理器。其优点是:三极管的开关频率高,且不产生火花,调理精度高,还具有重量轻、体积小、寿命长、牢靠性高、电波干扰小等优点,现普遍应用于东风、解放及多种中低档车型。
(3) 集成电路调理器
集成电路调理器除具有晶体管调理器的优点外,还具有超小型,装置于发电机的内部(又称内装式调理器),减少了外接线,并且冷却效果得到了改善,现普遍应用于桑塔纳。奥迪等多种轿车车型上。
(4) 电脑控制调理器
电脑控制调理器是如今轿车采用的一种新型调理器,由电负载检测仪丈量系统总负载后,向发电机电脑发送信号,然后由发起机电脑控制发电机电压调理器,适时地接通和断开磁场电路,即能牢靠地保证电器系统正常工作,使蓄电池充电充足,又能减轻发起机负荷,进步燃料经济性。如上海别克、广州本田等轿车发电机上运用了这种调理器。
2.电子调理器按所匹配的交流发电机搭铁型式可分为:
(1)内搭铁型调理器:合适于与内搭铁型交流发电机所匹配的电子调理器称为内搭铁型调理器;
(2)外搭铁型调理器:合适于与外搭铁型交流发电机所匹配的电子调理器称为外搭铁型调理器。
在运用过程中,关于晶体管调理器,最好运用汽车阐明书中指定的调理器,假如采用其他型号替代,除标称电压等规则参数与原调理器相同外,代用调理器必需与原调理器的搭铁方式相同,否则,发电机可能由于励磁电路不通而不能正常工作。关于集成电路调理器,必需是专用的,是不能替代的。
电压调理器的调压原理
由交流发电机的工作原理我们晓得,交流发电机的三相绕组产生的相电动势的有效值
Eφ==CeФn(V)
这里Ce为柴油发电机的构造常数,n为转子转速,Ф为转子的磁极磁通,也就是说交流发电机所产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比。
当转速升高时,Eφ增大,输出端电压UB升高,当转速升高到一定值时(空载转速以上),输出端电压到达极限,要想使发电机的输出电压UB不再随转速的升高而上升,只能经过减小磁通Ф来完成。又磁极磁通Ф与励磁电流If成正比,减小磁通Ф也就是减小励磁电流If。
所以,交流发电机调理器的工作原理是:当交流发电机的转速升高时,调理器经过减小发电机的励磁电流If来减小磁通Ф,使发电机的输出电压UB坚持不变。
触点式电压调理器经过触点开闭,接通和断开磁场电路,来改动磁场电流If大小;晶体管调理器、集成电路调理器等应用大功率三极管的导通和截止,接通和断开磁场电路,来改动磁场电流If大小。

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